ZBOG KRIMINALA BLOKIRAN EVROPSKI NOVAC, A FEDERACIJA SE NOVO ZADUŽUJE: 100 MILIONA KM ZA AUTOCESTE PRED IZBORE

Samo desetak dana pred izbore, Vlada Federacije BiH donijela je odluke o novom zaduženju od ukupno 100 miliona KM, dok se Autoceste FBiH suočavaju s ozbiljnim problemima likvidnosti i obustavljenim evropskim finansiranjem. Istovremeno traje istraga Ureda evropskog javnog tužitelja (EPPO) zbog sumnji na korupciju povezanu s projektom Koridora Vc.

Prema dostupnim informacijama, riječ je o dva kredita od po 50 miliona KM, uz rok otplate od deset godina i poček do 12 mjeseci.

Problem je mnogo dublji od samog novog zaduženja.

Evropska investicijska banka (EIB) ranije je zvanično potvrdila da je obustavila finansiranje Autocesta FBiH. EIB je naveo da provodi istragu o mogućim zabranjenim aktivnostima na pojedinim dionicama Koridora Vc te da je o tome obavijestio nadležne organe BiH i EPPO.

EPPO je identificirao šest osumnjičenih osoba, među kojima su i javni zvaničnici iz BiH, u istrazi moguće prekogranične korupcije. Sumnje se odnose na konsultantski posao vrijedan oko četiri miliona eura, pri čemu istražitelji sumnjaju da je postupak nabavke bio namješten u korist jedne italijanske kompanije. To su, važno je naglasiti, sumnje iz istrage, a ne pravosnažno utvrđena krivica.

U javnosti se među osobama obuhvaćenim istražnim radnjama navode direktor Autocesta FBiH Denis Lasić, izvršni direktor Asmir Dževlan, Katica Vranjković i konsultant Erdal Trhulj. Lasić je ranije poručio da je uvjeren da će dokazati svoju nevinost.

Situacija je dodatno zaoštrena u maju ove godine. Prema medijskim izvještajima sa sastanka predstavnika evropskih finansijskih institucija i federalnih vlasti, EIB i EBRD upozorili su da neće biti novih isplata tranši dok se ne poduzmu tražene mjere, među kojima se navodi i promjena rukovodstva Autocesta FBiH.

Finansijske posljedice već su ogromne. U dokumentu Autocesta FBiH dostavljenom Vladi navedeno je da su dospjele, a neplaćene obaveze po međunarodnim kreditima još 1. septembra 2025. iznosile oko 140 miliona KM, te da ih preduzeće nije moglo izmiriti u kratkom roku.

Zato novo zaduženje od 100 miliona KM otvara ključno pitanje odgovornosti: kako je strateško javno preduzeće, kroz koje prolaze milijarde maraka vrijedni projekti, došlo u položaj da zbog obustavljenog evropskog finansiranja mora tražiti nova komercijalna zaduženja?

Krivica ljudi obuhvaćenih istragom tek treba biti utvrđena pred nadležnim institucijama. Ali jedna činjenica već ne zavisi od ishoda krivičnog postupka: evropsko finansiranje je obustavljeno, Autoceste imaju ozbiljne probleme s likvidnošću, a Federacija ulazi u novo zaduženje.

Račun institucionalne krize tako na kraju ne ostaje u ladicama direktora i političara – pretvara se u dug koji će se vraćati godinama.

👉infoposkokbrčko✅️✅️