Godinu dana nakon tragedije u Novom Sadu, kada je 1. novembra 2024. godine na rekonstruisanoj zgradi Železničke stanice pala nadstrešnica i usmrtila 16 osoba, dok je jedna devojka teško povređena, nijedno suđenje još nije počelo.
TRI POSTUPKA, NULA PRESUDA
U toku su tri tužilačka postupka – novosadski, beogradski i postupak Tužilaštva za organizovani kriminal (TOK) – ali nema potvrđenih optužnica, dok se institucije međusobno optužuju za zastoje.
Advokat Sead Spahović upozorava da je riječ o „procesima koji se odvijaju u sferama koje nisu normalne“, dok je sudija u penziji Radmila Dragićević Dičić ocijenila da vlast pokušava da „skrene pažnju sa istrage o visokoj korupciji“ prebacujući fokus na teorije o terorizmu.
KINESKI KONZORCIJUM I POLITIČKA ODGOVORNOST
Rekonstrukciju stanice iz 1964. izvodio je kineski konzorcijum China Railway International Company (CRIC) i China Communications Construction Company (CCCC), uz finansiranje Ministarstva građevinarstva Srbije.
Radovi su trajali od 2021. do 2024. godine, a stanica je otvarana čak dva puta uz prisustvo državnog vrha.
Istragom su obuhvaćeni i bivši ministri Goran Vesić i Tomislav Momirović, te više direktora i inženjera iz javnih preduzeća.
NOVOSADSKA OPTUŽNICA – GREŠKA STRUKE I NEDOVOLJNO DOKAZA
Novosadsko Više javno tužilaštvo prvo je optužilo više osoba za omogućavanje upotrebe stanice bez upotrebne dozvole i propuste u nadzoru i projektovanju, ali je Viši sud optužnicu vratio na dopunu.
Tužilaštvo je potom podiglo novu optužnicu, ali još nema odluke da li će ona biti potvrđena ili vraćena ponovo na doradu.
Među optuženima su:
- bivši ministar Goran Vesić,
- bivši direktor Nebojša Šurlan,
- bivša pomoćnica ministra Anita Dimoski,
- te projektanti i nadzorni organi.
BEOGRADSKA OPTUŽNICA – “OPSTRUKCIJA” I SUKOB TUŽILAŠTAVA
Više javno tužilaštvo u Beogradu, na čelu sa Nenadom Stefanovićem, podiglo je drugu optužnicu protiv troje službenika „Infrastrukture železnice Srbije“, ali su pravnici ocijenili da je to urađeno kako bi se opstruisao novosadski proces.
Apelacioni sud vratio je optužnicu na ponovno odlučivanje, a pravnici tvrde da je sukob između beogradskog, specijalnog i republičkog tužilaštva postao lični, ne samo institucionalni.
TOK ISTRAŽUJE MILIONSKU KORUPCIJU
Tužilaštvo za organizovani kriminal formiralo je Udarnu grupu za istraživanje finansijskih tokova projekta modernizacije pruge Beograd–Budimpešta.
Njihova istraga dovela je do hapšenja više ljudi, uključujući Momirovića, a otkrivena je šteta budžetu od 115,5 miliona dolara i nezakonita dobit kineskog konzorcijuma od 18,7 miliona dolara.
Međutim, nakon pritisaka i optužbi vlasti o „državnom udaru“, Udarna grupa je rasformirana, čime je, prema riječima Dragićević Dičić, država pokazala da ne želi da istraži korupciju do kraja.
VLAST GURA TEZU O TERORIZMU
Iako je novosadsko tužilaštvo još u julu 2025. potvrdilo da nije pronađen trag eksploziva, pojedini zvaničnici, uključujući ministra policije Ivicu Dačića, i dalje ne isključuju mogućnost sabotaže ili terorizma.
Analitičari tvrde da se time pokušava zamagliti suština afere – korupcija, nemar i politički pritisak.
“UKRADENO 700 MILIONA EVRA”
Nezavisna Anketna komisija, koju čine pravnici, inženjeri i ekonomisti, objavila je nalaz da je iz projekta rekonstrukcije „nestalo 700 miliona evra“ iz javnih sredstava.
Njihov izvještaj zaključuje da nijedan kineski izvođač nije saslušan, te da je državni sistem blokirao sopstvenu istragu.
👉infoposkokbrčko✅️