Saudijski megaprojekt NEOM, poznat po futurističkom linearnom gradu The Line, suočava se s novim finansijskim problemima. Prema dostupnim podacima, vlasti očekuju da će u narednim godinama potrošiti više novca na raskidanje ugovora i isplatu penala izvođačima nego na samu izgradnju pojedinih dijelova projekta.
Za period od 2026. do 2030. godine planirano je oko 60 milijardi saudijskih rijala, odnosno približno 16 milijardi dolara, za raskid ugovora s kompanijama angažovanim na projektu. Novac će uglavnom biti potrošen na ugovorne kazne, naknade izvođačima i troškove gašenja gradilišta.
The Line je prvobitno zamišljen kao grad dug 170 kilometara, visok 500 i širok 200 metara, s kapacitetom za čak devet miliona stanovnika. Projekat je trebao postati simbol saudijske Vizije 2030 i tehnološke transformacije zemlje.
Međutim, rast troškova, pad prihoda od nafte, problemi s finansiranjem i sve veći broj drugih skupih državnih projekata doveli su do značajnog smanjenja ambicija. Saudijske vlasti već su ranije odgodile ili usporile više projekata unutar NEOM-a, uključujući dijelove The Linea, turističke komplekse na Crvenom moru i druge megagrađevine.
Dio infrastrukture koja je već izgrađena mogao bi biti prenamijenjen za industrijske zone, luke i podatkovne centre povezane s razvojem umjetne inteligencije. Time bi se pokušao spasiti dio uloženog novca i postojećih radova.
Dodatni udarac projektu predstavljaju raskinuti ugovori s velikim građevinskim kompanijama. NEOM je već prekinuo saradnju na pojedinim željezničkim i infrastrukturnim projektima, pri čemu izvođači imaju pravo na naknadu troškova i dodatne isplate predviđene ugovorima.
Procjene troškova cijelog projekta tokom godina značajno su rasle. Dok su ranije spominjani iznosi od oko jednog biliona dolara, pojedine interne analize upozoravale su da bi ukupni troškovi mogli biti višestruko veći, zbog čega je sve više stručnjaka počelo dovoditi u pitanje ekonomsku održivost projekta.
Uprkos problemima, Saudijska Arabija nije službeno odustala od The Linea. Projekat ostaje dio dugoročne strategije razvoja zemlje, ali je njegov završetak pomjeren daleko iza 2030. godine, a konačni obim gradnje i dalje je neizvjestan.
👉infoposkokbrčko✅️