U GRADU BIJELJINA ODRŽANA JE ZAJEDNIČKA SJEDNICA DVIJU NAJVEĆIH REGIONALNIH TRANSPORTNIH ORGANIZACIJA – PUMEDTRANS SRBIJA I KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNA I HERCEGOVINA. NA SASTANKU JE DOMINIRALA JEDNA TEMA: KRITIČAN PROBLEM S PRAVILIMA EVROPSKE UNIJE KOJA VOZAČIMA IZ BIH I SRBIJE DOZVOLJAVAJU SAMO 90 DANA BORAVKA U ŠENGENSKOM PROSTORU.
ZBOG OVOG OGRANIČENJA, KOMPANIJE IZ OBA ENTITETA SUOČAVAJU SE S OZBILJNIM PREPREKAMA U NORMALNOM OBAVLJANJU MEĐUNARODNE TRANSPORTNE DJELATNOSTI. RADI SE O, KAKO JE ISTAKNUTO, SISTEMSKIM BARIJERAMA KOJE DOVODE U PITANJE OPSTANAK CIJELE INDUSTRIJE.
PREDJEDNIK PUMEDTRANSA SRBIJA NEĐO MANDIĆ POJASNIO JE DA JE NOVI REŽIM PRAKTIČNO PREPOLOVIO VRIJEME KOJE VOZAČI MOGU PROVESTI NA TERENU. PRIMJER VOŽNJE DO PORTUGALA, KOJA TRAJE OKO 14 DANA, SADA SE U CIJELOSTI RAČUNA U ŠENGENSKI BORAVAK, DOK SE RANIJE TAJ PUT NIJE UBRAJAO, OSIM ULASKA U FRANCUSKU.
MANDIĆ JE JASNO ISTAKNUO DA VOZAČI “NISU TURISTI NI MIGRANTI, VEĆ RADNICI U MEĐUNARODNOM PRIJEVOZU”, TE UPOZORIO DA PRAVILA KOJA VAŽE ZA DRUGE KATEGORIJE PUTNIKA NE MOGU BITI AUTOMATSKI PRIMIJENJENA NA TRANSPORTNU INDUSTRIJU.
PREDSJEDNIK UPRAVNOG ODBORA KONZORCIJUMA LOGISTIKA BOSNA I HERCEGOVINA ZIJAD ŠARIĆ UPOZORIO JE NA OZBILJNE EKONOMSKE POSLJEDICE. PREMA NJEGOVIM RIJEČIMA, OGRANIČENJE NA 90 DANA BORAVKA U ŠENGENU ZNAČI DA VOZAČI MOGU RADIti SAMO POLA GODINE, ŠTO NITI ZADOVOLJAVA POTREBE PRIVREDE NITI JE REALNO SA STANOVIŠTA TRANSPORTNIH PREDUZEĆA.
ŠARIĆ JE KONSTATOVAO DA PROBLEM NIJE NA DOVOLJNO OZBILJAN NAČIN SHVAĆEN, NI NA NIVOU VLADA SRBIJE I BIH, A JOŠ MANJE U EVROPSKOJ KOMISIJI. AKO SE SITUACIJA NE PROMIJENI, UPOZORIO JE, U MARTU ILI APRILU 2026. MOGAO BI USLIJEDITI “POTPUNI KOLAPS”.
PREVOZNICI SU UPUTILI JASAN ZAHTJEV: POTREBNO JE DA SE BOSNA I HERCEGOVINA I SRBIJA HITNO ANGAŽUJ U KOMUNIKACIJI S EVROPSKOM UNIJOM KAKO BI SE NAŠLO RJEŠENJE KOJE ĆE OMOGUĆITI NESMETAN RAD VOZAČA U MEĐUNARODNOM SAOBRAĆAJU.
AKO DO 15. JANUARA NE BUDE KONKRETNIH KORAKA IZ BRISELA, NAJAVLJENE SU “RIGOROZNIJE MJERE” PREVOZNIKA, ŠTO MOŽE DODATNO POGORŠATI VEĆ TEŠKU SITUACIJU U CJELOKUPNOM REGIONALNOM TRANSPORTNOM SEKTORU.
👉INFOPOSKOKBRČKO✅️