Granični prelaz Šćepan Polje, na granici između BOSNE I HERCEGOVINE i CRNE GORE, već godinama važi za jedan od najneobičnijih i najrizičnijih prelaza u regionu. Umjesto savremenog infrastrukturnog rješenja, vozače dočekuje dotrajali drveni most od dasaka, koji prelazi preko kanjona rijeke Tare i ostavlja snažan osjećaj nesigurnosti, naročito za vozače teških vozila i autobusa.
Most, koji povezuje Hum u BOSNI I HERCEGOVINI i Šćepan Polje u CRNOJ GORI, nalazi se na trasi koja bi trebala povezati Sarajevo i Podgoricu. Zbog lošeg stanja mosta i pristupnih puteva, mnogi vozači ovaj prelaz izbjegavaju, čak i po cijenu znatno dužih obilaznih pravaca.
Dotrajala drvena konstrukcija, vidljiva hrđa i improvizovana rješenja učinili su ovaj most i svojevrsnom atrakcijom na društvenim mrežama, ali i simbolom dugogodišnjeg infrastrukturnog zastoja.
Prema ranijim najavama iz JP „Putevi Republike Srpske“, kao i nakon sastanka ministra komunikacija i transporta BOSNE I HERCEGOVINE Edina Forte i ministarke prometa CRNE GORE Maje Vukićević, izgradnja novog međudržavnog mosta preko rijeke Tare trebala bi započeti na proljeće ili najkasnije do polovine 2026. godine, ukoliko ne dođe do dodatnih zastoja.
„Od 1983. godine se govori o toj cesti. To je ostvarivanje jedne legende, jedne ceste koja je bila samo u mašti građana regije“, izjavio je ranije Edin Forto.
👉infoposkokbrčko✅️