Jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Unsko-sanskom kantonu napravio je novi korak prema realizaciji. Na javni uvid stavljena je dopunjena Studija uticaja na okoliš za dionicu brze ceste od Ćoralića kod Cazina do granice sa Republikom Hrvatskom, čime se nastavlja procedura za izgradnju moderne saobraćajnice koja bi trebala potpuno promijeniti saobraćajnu sliku Krajine.
Planirana brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica Hrvatske bit će duga gotovo 46 kilometara. Prva dionica od Bihaća do Cazina, dužine 17,9 kilometara, već je u fazi priprema za izdavanje potrebnih dozvola i eksproprijaciju zemljišta, dok bi dionica od Cazina do granice trebala ulaziti u fazu izvođenja radova između 2028. i 2031. godine. Ako sve bude teklo prema planu, kompletan projekat mogao bi biti završen do 2031. godine.
Na dionici dugoj 27,7 kilometara planirana je izgradnja pet petlji i jednog velikog čvorišta kod Maljevca. Petlje će se nalaziti u zonama Čajića, Šumatca, Grahova, Nepeka i Zagrada, čime će biti omogućeno bolje povezivanje okolnih naselja sa brzom cestom.
Zbog zahtjevnog terena projekt predviđa i izgradnju tri dvocijevna tunela te čak 13 mostova i vijadukata. Ukupna dužina mostova i vijadukata iznosit će oko 7,45 kilometara, dok će tunelske cijevi imati ukupno oko 2,3 kilometra. Cesta je projektovana za brzinu do 100 kilometara na sat.
Stručnjaci ističu da će nova saobraćajnica značajno poboljšati povezanost Bihaća, Cazina i Velike Kladuše sa Hrvatskom i evropskom cestovnom mrežom. Očekuje se brži protok robe i putnika, veća sigurnost saobraćaja te dodatni podsticaj privrednom razvoju cijele Krajine.
👉infoposkokbrčko✅️